[全球科技新闻]据美国商业内幕网站8月17日报道，出租车司机对优步等出租车软件对其业务的影响非常不满。现在，纽约出租车司机向市议会提出了一项辩护要求，要求由于出租车软件大幅减少纽约街头私家车的数量。

“纽约日报”分析的出租车和轿车委员会收集的最新有效数据显示，今年上半年的出租车数量同比下降了10％。 “长期以来主导曼哈顿街头的出租车数量在今年上半年降至7700万，比一年前的8500万降低了10％。 ”的

TLC代表Allan Fromberg告诉内部人士：“虽然出租车软件现在很热，但许多其他的东西仍在运作。如果你看一下几乎没有变化的城市的出租车行业，比如旧金山，你会发现这段变化已经结束，我们可以做出非常强烈的主张 - ——纽约市场非常灵活！”

激烈的竞争也导致出租车奖牌的相对价值下降。 2013年，出租车奖牌总值约为130万美元;今天，在线出租车奖牌的价格从600,000美元到900,000美元不等。

奖牌持有者疯狂地保护他们的资产。 Taxi Club Ltd.的Gene Friedman是最大的奖牌持有者，最近申请破产。由于奖牌价值下降，该市不再愿意与他合作。

世界各地的出租车司机都反对优步的增长趋势。在美国的许多其他城市，出租车司机通过围栏阻挡道路来抗议优步。在法国，出租车司机伏击过往车辆，甚至在6月放火抗议，导致该市的一些主要道路瘫痪。在去年夏天的伦敦，出租车司机认为优步司机是非法的，并且使用了大量的交通拥堵和交通混乱导致城市喧嚣。同样，来自柏林，马德里，里斯本和米兰的车手也罢工抗议优步。

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