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交通部的新规定:纳入出租车管理,实施许可证制度

发布时间:2021-5-18 分类: 电商动态

由互联网汽车租赁平台运营的“汽车租赁”将获得“合法身份”。 10日下午,交通部公布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(评论草案)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(评论草案)。对于这种类型的出租车操作,这两份文件将被归类为“互联网汽车”。

北京新闻(记者郭超)由互联网汽车租赁平台运营的“汽车”将获得“合法身份”。 10日下午,交通部公布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(评论草案)和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(评论草案)。这两份文件将被归类为“特殊车”,被列为互联网预订出租车,并允许其在中国合法经营,就像传统的出租车一样。

互联网进入出租车市场后,交通运输业一直在热烈讨论如何规范新兴格式。在今年的两次全国性会议上,交通部长杨传堂在接受采访时表示,他支持互联网与传统出租车行业的整合。他将在年内引入出租车,深化改革意见,制定互联网租车的管理规则。经过半年多的研发,今天宣布了这两个行业的标志性文件。

“新京报”记者了解到,交通运输部发布的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(征求意见稿)首先提出了一种新型的中国出租车行业网络预订出租车,与传统出租车一起被列入当地交通管理部门游轮出租车。出租车管理系统。

“特别车”操作员需要满足六种操作条件。此外,车辆需要获得出租车操作许可证,并且驾驶员必须获得相应的资格证书。这意味着互联网公司的“特种车”只要符合一定的准入条件,就可以向当地交通部门申请合法经营许可。

根据文件要求,禁止私家车进入互联网平台进行乘客服务。合法的互联网出租车运营平台只能访问已获得出租车运营资格的车辆。驾驶员还必须接受培训和评估,以获得当地交通管理部门为出租车预订发出的类别《道路运输从业人员从业资格证》。

应对出租车和传统邮轮出租车的任命进行分类和开发。预订出租车只能通过互联网或电话订购,不允许在路上巡航。在服务质量和价格方面,要与普通的游行出租车开辟空白,形成出租车市场多元化,多元化的发展。

预约出租车定价实行政府指导价或市场调节机制,但要求互联网出租车平台运营商向公众宣传价格。与此同时,鉴于以前的互联网出租车平台,相互低价优惠或补贴等“价格战”,文件中也提到:禁止经营公司低于成本价促销,如果你想促进或实施激励措施提前10天向公众宣布。

  ■ 关键词

  [合法条件]

  专车平台服务器设在大陆 信息随时备查

“网上租赁出租车管理服务管理暂行办法”规定,从事在线预订出租车的经营者必须符合六项条件。首先,如果您想拥有法人资格,如果公司的注册地与服务地点不一致,您应该在服务所在地注册分支机构。此外,该方法还规定网络预约出租车运营商在服务地点具有固定的营业场所和相应的服务组织和服务能力;有一个互联网平台,用于进行出租车运营的在线预订和适合于要进行的业务的信息数据交互和处理。能够在中国大陆设置服务器。

记者了解到,在推出《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》之前,一些互联网汽车租赁平台公司已经与监管部门进行了沟通,并根据未来可预见的政策进行了积极调整。例如,优步中国最近宣布在上海自由贸易区成立一家中国本土公司。其运营服务器也在今年年初转移到中国大陆。

干预出租车运营商的运营数据参与服务所在的道路运输管理机构的出租车监管平台也是一项艰难的规则,并且需要随时检查运营平台的数据。该方法还规定,使用电子支付应与银行和非银行支付机构签订协议,提供支付和结算服务;有健全的管理制度,安全的生产管理制度和服务质量保证体系。

  [私车禁做专车]

  网络平台接入车辆登记性质为出租车

《办法》第三章规定了网络预留出租车和司机的准入条件。在车辆方面,从事在线预订出租车业务的车辆必须登记为乘用车预订出租车。换句话说,未获得《道路运输证》并且未在运输管理部门登记出租车操作的车辆不允许进行网络预约操作。

此外,私家车不允许进入私家车操作平台。《办法》明确规定,任何企业或个人不得为未取得法律资格的旅客,车辆和司机提供信息服务;他们不得以私人乘用车或拼车的名义提供运营服务。《办法》还规定操作车辆必须是小于7个座位的乘用车辆,并且车辆必须配备卫星定位装置和紧急报警装置。

记者了解到,目前北京市交通委员会认可的互联网汽车平台运营模式与《办法》类似。运营车辆来自第一汽车租赁公司,运营资格属于出租车。

  [明码标价]

  互联网预约车企业促销补贴要提前公示

根据交通运输部发布的《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,地方政府可以根据该地区的实际情况,实施政府指导价格或市场调整后的价格。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》显然,运营商必须合理地确定网络预订的出租车费用并实施价格标签。

在互联网预订车平台引入之前的折扣或现金补贴的情况下,《办法》提到运营公司不得以较低的成本价格参与不正当竞争,并且不得为了挤占竞争对手或垄断市场。价格的成本转储操作,扰乱了正常的市场秩序。如果经营企业想要实施市场奖励,促销等,则需要提前10天向公众公布奖励,促销和其他计划。

  [禁巡游揽活]

  专车巡游揽活 司机面临最高2000元罚款

根据交通部对邮轮出租车和预约出租车的定义,预订出租车,包括出租车的在线预订和出租车的电话预订,可以选择预订出租车,不允许巡航,只能运营预约。服务。

《办法》规定网络预约出租车应从事许可业务区域内的业务活动,并且许可证的一端应在许可业务区域内。

《办法》对在线预订出租车违规行为实施严厉处罚。特别司机将被处以500元至2000元的罚款,出租车运营商将收取1万元以上的3万元。罚款低于人民币。

  [禁连多平台]

  仅限在一平台提供运营服务

还有一辆汽车在迪迪和优步注册,以提供运营服务,这是未来不允许的。根据该评论草案,出租车的在线预订可能无法同时访问两个或更多网络服务平台以提供运营服务。这意味着预订出租车的网络只能在网络服务平台上提供运营服务。之前为一辆汽车注册多个网络平台的情况是打算禁止的。

意见草案还要求网络预订出租车运营商应确保进出车辆具有合法的操作资格,良好的技术状态,可靠的安全性能,与运营车辆相关的保险,并向公路运输管理报告与进入车辆相关的信息服务所在的代理商。不允许进入其他运营车辆或非运营车辆。

此外,意见草案建议网络预订出租车运营商应提供24小时不间断运营服务,明确服务项目,公布服务质量承诺,建立服务评估系统和旅客投诉处理系统,并收集和记录驾驶员服务信息如实。在提供出租车服务的在线预约时,提供驾驶员姓名,照片,手机号码和服务评估结果,以及车辆牌照信息等。使用符合规定的出租车计价器向乘客发出相应的出租车发票。

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